Stellantis 2026 yılında Güçlü Operasyonel Uygulamalara Odaklanacak!

Stellantis N.V., 153,5 milyar Euro net gelir açıkladığı 2025 yılını 22,3 milyar Euro net zararla kapattı. Enerji dönüşümünde strateji değişikliğine giden dev şirket, 2026 temettülerini askıya aldığını duyurdu.

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden biri olan Stellantis N.V., merakla beklenen 2025 yılı tam yıl finansal sonuçlarını kamuoyuyla paylaştı. Şirket, yılı 153,5 milyar Euro net gelirle tamamlamasına rağmen, elektrikli araç (EV) stratejisindeki değişimler ve yeniden yapılandırma giderleri nedeniyle 22,3 milyar Euro net zarar bildirdi.   TEMETTÜLER ASKIYA ALINDI, HİBRİT TAHVİL DÖNEMİ BAŞLADI Finansal tabloların ardından Stellantis Yönetim Kurulu, nakit akışını güçlendirmek amacıyla 2026 yılı temettü ödemelerini askıya alma kararı verdi. Şirket ayrıca, likidite yapısını desteklemek için 5 milyar Euro’ya kadar hibrit tahvil ihracı yapacağını açıkladı. 2025 yıl sonu itibarıyla şirketin endüstriyel kullanılabilir likiditesi ise 46 milyar Euro seviyesinde gerçekleşti.   ELEKTRİKLİ ARAÇ ÖNGÖRÜSÜNDE STRATEJİK HATA İTİRAFI Stellantis CEO’su Antonio Filosa, sonuçları değerlendirirken özeleştiride bulundu. Filosa, "2025 sonuçları, enerji dönüşümünün hızının olduğundan fazla öngörülmesinin maliyetini yansıtıyor. Artık müşterilerimizin elektrikli, hibrit ve içten yanmalı motorlar arasındaki seçim özgürlüğü etrafında yeniden yapılandırma yapıyoruz" dedi. Şirket, elektrikli araç planlarını ve tedarik zincirini pazarın gerçeklerine uygun hale getirmek için 25,4 milyar Euro tutarında dev bir gider kalemi ayırdı.   2026’DA YENİ ÜRÜN ATAĞI VE KADEMELİ İYİLEŞME Geçmişteki uygulama boşluklarını kapatmaya odaklanan grup, 2026 yılından itibaren kademeli bir toparlanma bekliyor. Yeni dönemde Kuzey Amerika’da Jeep® Cherokee ve Dodge Charger SIXPACK, Avrupa’da ise Citroën C5 Aircross BEV, Jeep® Compass BEV ve Fiat 500 Hybrid modelleriyle pazar payının artırılması hedefleniyor.   KALİTE YÖNETİMİNDE REKOR İYİLEŞME Finansal zorluklara rağmen operasyonel verimlilikte önemli adımlar atıldı. Özellikle Kuzey Amerika’da araçların ilk kullanım ayındaki servis sorun bildirimleri yüzde 50’den fazla azalırken, Avrupa’da bu oran yüzde 30 seviyelerinde gerçekleşti. Stellantis, 2026 yılında net gelirlerde orta tek haneli bir büyüme öngörüyor.