GESTAŞ İflas Etti

Bir haftada yaşanan 3 olay GESTAŞ’ın halini gözeler önüne serdi….

2006 yılında Çanakkale Boğazında faaliyet gösteren gemilerin işletmesi olarak kurulan GESTAŞ deniz taşımacılığında elde ettiği kazancını kötü kullandı. İktidarın sponsoru gibi çalışan GESTAŞ, denizden kazandı kazanç ile köylere taş döşedi. Denizden kazandı Valilere 9 makam aracına ek olarak lüks makam aracı aldı. Denizden kazandı, makam odaları tefriş etti. Denizden kazandı sanat galerileri tefriş etti. Denizden kazandı Türkçe olimpiyatlarına sponsor oldu. Kazancın kaynağı olan deniz filosunu yeterince yenilemedi. Sonra arızalar, kazalar ardı ardına gelmeye başladı.   BOĞAZ ÇIKIŞINDA DENİZ OTOBÜSÜ’NDE YANGIN ÇIKTI   6 Haziran 2015 gecesi saat 24.00 sularında Çanakkale boğazı açıklarında, GESTAŞ Deniz otobüsünde yangın çıktığı bilgisini telsizlerden duyduk. Söndüren gemileri hemen Deniz Otobüsünü ablukaya aldı. 24.00’te GESTAŞ Deniz otobüsünün tarifeli bir seferi yoktu. Peki, o saatte ne işi vardı orada? Bu soru çokça soruldu. Çeşitli iddialar ortaya atıldı. Fakat resmi bir tek açıklama yapılmadı. Bozcada Deniz otobüsü seferleri tam 81 gün yapılamadı. Yaz sezonunun tamamında Çanakkale halkı bu hizmetten mahrum kaldı. Gestaş yönetimi ve Çanakkale Valiliği aylar sonrasında geminin yanma sebebi olarak makine arızası diye bir açıklama yayınladı.   BİLİNMEYEN NEDENLE KARAYA OTURDU   Gökçeada-1 feribotu 19 Nisan 2015 günü saat 15.00 sularında Kuzu Limanında karaya oturdu. 188 yolcu 14 saat bekleyişin ardından feribottan tahliye edilirken; yolculara ait 39 araç 21 Nisan 2015 günü tahliye edilebilmişti. Feribotun karaya oturması sonrasında GESTAŞ Yönetimi yaptığı açıklamada; feribotun ‘Bilinmeyen bir nedenle karaya oturduğunu’ yapılacak incelemeler sonrasında kazanın neden meydana geldiğini kamuoyu ile paylaşacağını açıklamıştı. 19 Nisan’dan bu güne kadar geçen süreçte ‘Bilinmeyen Neden’ açıklanmadı.   YOLCULAR 6 SAAT DENİZİN ORTASINDA MAHSUR KALDI   Tarihler 26 Ağustos 2015’i gösterdiğinde ise tadilattan dönen ve seferlere başlayan Gökçeada-1 Feribotu saat 07.00 sularında 79 araç ve 179 yolcusu ile Kuzu Limanından ayrıldıktan bir süre sonra deniz ortasında kaldı! Makine arızası meydana gelen feribot deniz ortasında arızası giderilemeyince römorkör vasıtasıyla karaya geri çekilmiş tüm bu işlemler sonrasında yolcular 6 saat sonra tahliye edilebilmişti.   BİR HAFTA ARAYLA İKİNCİ KEZ DENİZDE KALDI   1 Eylül 2015 günü Kabatepe-Gökçeada arasında saat 19.00 seferini yapmak için karadan ayrılan Gökçeada-1 feribotu saat 20.00 sularında deniz ortasında tekrar arıza yaptı. 67 araç ve 124 yolcusu ile Gökçeada Kuzu Limanı'ndan ayrılan Gökçeada-1 feribotu iddialara göre kendi imkânlarıyla, yolcuların söylediğine göre ise römorkör yardımı ile Gökçeada’ya geri çekilmişti. Feribot çerisindeki yolcuların ise yaşanan arıza nedeniyle büyük tepki gösterdikleri öğrenilmişti. İKİ AY SONRA YİNE DENİZ ORTASINDA ARIZALANDI   24 Kasım 2015 günü Sabah saat 07.00 seferini gerçekleştirmek üzere 140 yolcu ve 46 araç ile Gökçeada Kuzu Limanı'ndan Kabatepe’ye hareket eden Gökçeada-1 feribotu, Kabatepe Limanı’na 1,5 mil kala denizin ortasında yine arızalandı!   KURU YÜK GEMİSİ FERİBOTA ÇARPTI   3 Nisan 2016 tarihinde saat 00.30 sıralarında Eceabat'tan Çanakkale İskelesi'ne gitmekte olan GESTAŞ Deniz Ulaşım A.Ş'ye ait Ezine arabalı vapuru ile Lübnan'dan Romanya'ya giden 88 metre uzunluğundaki Coookisland bandıralı Esperanza isimli kuru yük gemisi çarpıştı. Ölen ya da yaralanın olmadığı kazada, arabalı vapurda büyük hasar oluşurken, kuru yük gemisinin ise balans tankında yırtık meydana geldi. Olay esnasında feribot içerisinde bulunan görgü tanıkları, kazanın sorumlusunun Gestaş feribotunun kaptanı olduğunu açıkladılar.   İSKELEYE 200 METRE KALA DENİZ ORTASINDA KALDI   3 Nisan 2016 günü ise; akşam saat 20.30 sularında GESTAŞ’a ait bir başka arabalı feribot olan AVŞA Adası isimli feribot, Çanakkale iskelesine 200 metre kala deniz ortasında arıza yaptı. 45 dakika boyunca iskeleye yanaşması beklenen Avşa Adası isimli feribotun içerisinden de dumanlar yükseldi. Avşa Adası feribotunun henüz neden arıza yaptığına dair bir bilgi edinilemezken; feribotun Çanakkale iskelesine çekilerek içerisinde bulunan yolcular tahliye edildi.   DENİZİN ORTASINDA KALAN GEMİ, 4 GÜN SONRA KARAYA OTURDU   3 Nisan tarihinde Çanakkale iskelesine 200 metre kala deniz ortasında arıza yapan Avşa Adası isimli feribot, 7 Nisan 2016 günü akşam saatlerinde bu seferde karaya oturdu!  7 Nisan günü Çanakkale-Eceabat seferini yapan Avşa Adası Feribotu, Eceabat’a yanaşmak istediği sırada bilinmeyen bir nedenle arıza yaptı ve kıyıya metreler kala karaya oturdu. Yaklaşık 20 dakikalık uğraşın ardından, kendi imkanlarıyla bulunduğu yerden kurtulan feribot, daha sonra limana yanaşarak araç ve yolcuları tahliye etti. Arızanın sebebi hakkında ise herhangi bir açıklama yapılmadı.