553 Milyonluk Bozcaada Projesinde ÇED Tartışması

İlçelerden (Web Sitesi) - Web Sitesi | 22.09.2026 - 18:46, Güncelleme: 22.09.2026 - 18:46 363 kez okundu.
 

553 Milyonluk Bozcaada Projesinde ÇED Tartışması

Bozcaada’nın tarihi limanında yapılması planlanan yat yanaşma rıhtımı projesi TBMM gündemine taşındı. TİP Genel Başkanı Erkan Baş, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’a “ÇED süreci neden işletilmedi?” diye sordu. Projede 570 bin tonu aşan taş nakli öngörülürken, Baş; antik liman, arkeolojik sit alanları ve adanın denizel ekosistemi üzerindeki olası etkilerin araştırılıp araştırılmadığını gündeme getirdi.
Bozcaada’nın tarihi limanında yapılması planlanan yat yanaşma rıhtımı projesi TBMM gündemine taşındı. TİP Genel Başkanı Erkan Baş, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’a “ÇED süreci neden işletilmedi?” diye sordu. Projede 570 bin tonu aşan taş nakli öngörülürken, Baş; antik liman, arkeolojik sit alanları ve adanın denizel ekosistemi üzerindeki olası etkilerin araştırılıp araştırılmadığını gündeme getirdi.   Çanakkale’nin Bozcaada ilçesinde tarihi limanın bulunduğu bölgede yapılması planlanan “Bozcaada Limanı Yat Yanaşma Rıhtımı” projesi, Türkiye İşçi Partisi (TİP) Genel Başkanı Erkan Baş tarafından TBMM gündemine taşındı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un yanıtlaması istemiyle soru önergesi veren Baş, projenin ÇED süreci işletilmeden ihale edildiğini belirterek, projenin hangi çevresel karara dayandırıldığının açıklanmasını istedi.   553 MİLYON TL'LİK SÖZLEŞME İhale dokümanına göre proje; 291 metre ana dalgakıran onarımı, 152 metre ana dalgakıran uzatılması, 165 metre tali dalgakıran ve 135 metre rıhtım onarımı ile çelik fener kulesi imalatını kapsıyor. İhale kalemlerinde ayrıca 570.057,62 ton taş nakli öngörülüyor. İhale 4 Aralık 2025’te yapılırken, sözleşmenin 2 Mart 2026’da 553 milyon 850 bin TL bedelle imzalandığı görülüyor. Erkan Baş’ın önergesindeki en önemli başlıklardan biri, 2018 yılında verilen “ÇED Gerekli Değildir” kararı oldu. Baş, 2018’de çevresel değerlendirmeye konu edilen “Bozcaada Balıkçı Barınağı İskelesi ve Rıhtımın Geliştirilmesi Projesi” ile 2025 yılında ihale edilen yat yanaşma rıhtımı projesinin aynılaştırılıp aynılaştırılmadığını sordu.   "2018 YILINDAKİ ÇED KARARI YENİ PROJEYE DAYANAK YAPILABİLİR Mİ" İki projenin kullanım amacı, kullanıcı profili, işletme biçimi, kıyı alanına etkisi, deniz trafiği, kamusal kullanım ve çevresel sonuçları bakımından aynı kabul edilip edilemeyeceğinin açıklanmasını isteyen Baş, 2018 tarihli kararın yeni projeye hangi hukuki ve çevresel gerekçeyle dayanak oluşturduğunu Bakan Kurum’a yöneltti.   Baş, önergesinde projenin Bozcaada Kalesi’nin ve 2. ve 3. derece arkeolojik sit alanlarının yakınında, kentsel sit alanı içerisinde bulunduğuna dikkat çekti.
Bozcaada’nın tarihi limanında yapılması planlanan yat yanaşma rıhtımı projesi TBMM gündemine taşındı. TİP Genel Başkanı Erkan Baş, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’a “ÇED süreci neden işletilmedi?” diye sordu. Projede 570 bin tonu aşan taş nakli öngörülürken, Baş; antik liman, arkeolojik sit alanları ve adanın denizel ekosistemi üzerindeki olası etkilerin araştırılıp araştırılmadığını gündeme getirdi.

Bozcaada’nın tarihi limanında yapılması planlanan yat yanaşma rıhtımı projesi TBMM gündemine taşındı. TİP Genel Başkanı Erkan Baş, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’a “ ÇED süreci neden işletilmedi?” diye sordu. Projede 570 bin tonu aşan taş nakli öngörülürken, Baş; antik liman, arkeolojik sit alanları ve adanın denizel ekosistemi üzerindeki olası etkilerin araştırılıp araştırılmadığını gündeme getirdi.

 

Çanakkale’nin Bozcaada ilçesinde tarihi limanın bulunduğu bölgede yapılması planlanan “ Bozcaada Limanı Yat Yanaşma Rıhtımı” projesi, Türkiye İşçi Partisi (TİP) Genel Başkanı Erkan Baş tarafından TBMM gündemine taşındı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un yanıtlaması istemiyle soru önergesi veren Baş, projenin ÇED süreci işletilmeden ihale edildiğini belirterek, projenin hangi çevresel karara dayandırıldığının açıklanmasını istedi.

 

553 MİLYON TL'LİK SÖZLEŞME

İhale dokümanına göre proje; 291 metre ana dalgakıran onarımı, 152 metre ana dalgakıran uzatılması, 165 metre tali dalgakıran ve 135 metre rıhtım onarımı ile çelik fener kulesi imalatını kapsıyor. İhale kalemlerinde ayrıca 570.057,62 ton taş nakli öngörülüyor. İhale 4 Aralık 2025’te yapılırken, sözleşmenin 2 Mart 2026’da 553 milyon 850 bin TL bedelle imzalandığı görülüyor.

Erkan Baş’ın önergesindeki en önemli başlıklardan biri, 2018 yılında verilen “ ÇED Gerekli Değildir” kararı oldu. Baş, 2018’de çevresel değerlendirmeye konu edilen “ Bozcaada Balıkçı Barınağı İskelesi ve Rıhtımın Geliştirilmesi Projesi” ile 2025 yılında ihale edilen yat yanaşma rıhtımı projesinin aynılaştırılıp aynılaştırılmadığını sordu.

 

"2018 YILINDAKİ ÇED KARARI YENİ PROJEYE DAYANAK YAPILABİLİR Mİ"

İki projenin kullanım amacı, kullanıcı profili, işletme biçimi, kıyı alanına etkisi, deniz trafiği, kamusal kullanım ve çevresel sonuçları bakımından aynı kabul edilip edilemeyeceğinin açıklanmasını isteyen Baş, 2018 tarihli kararın yeni projeye hangi hukuki ve çevresel gerekçeyle dayanak oluşturduğunu Bakan Kurum’a yöneltti.

 

Baş, önergesinde projenin Bozcaada Kalesi’nin ve 2. ve 3. derece arkeolojik sit alanlarının yakınında, kentsel sit alanı içerisinde bulunduğuna dikkat çekti.

Habere ifade bırak !
Haberle İlişkili Haber
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve siteye yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.