CHP’li Vekiller Trafik Kazalarını Meclis Gündemine Taşıdı

Ülke Gündemi (İHA) - İhlas Haber Ajansı | 09.01.2016 - 10:30, Güncelleme: 09.01.2016 - 10:30 3403+ kez okundu.
 

CHP’li Vekiller Trafik Kazalarını Meclis Gündemine Taşıdı

Çanakkale Milletvekili Av. Muharrem Erkek, Burdur Milletvekili Mehmet Göker ve İstanbul Milletvekili Gürsel Tekin, son günlerde ülke genelinde yaşanan trafik kazalarındaki artışla ile ilgili olarak meclise araştırma önergesi verdiler.
CHP’li Milletvekillerinin verdiği araştırma önergesinin gerekçe kısmında ise şu ifadeler yer aldı; “Teknolojinin gelişmesi, insan yaşamında pratik yararlar getirmekle birlikte, alternatif maliyetlere de neden olabilmektedir. Motorlu araçların gelişmesi buna bir örnektir. Motorlu araçların gelişmesi, insan yaşamına büyük katkı ve kolaylık sağlamaktadır. Motorlu araç sayısındaki artış, bu alanda yaşanan kazaların ve kazalar sonucunda meydana gelen yaralanmaların, ölümlerin ve maddi kayıpların da artması anlamına gelmektedir. İnsan, doğumundan ölünceye kadar geçen sürede, yaya ve araç trafiğinin içinde yaşamaya mecbur kalmaktadır. Benzeri yaygın durumunun görüldüğü başka bir alan yoktur.”   2014 YILINDA 1 MİLYON 200 BİN TRAFİK KAZASI   “Ülkemizde yaşanan trafik kazaları ve bu kazalarda meydana gelen ölüm ve yaralanma oranları, konunun bir “terör” olarak nitelendirilmesine neden olacak türdendir. Her yıl 1 milyonun üzerinde trafik kazası sonucu yüz binlerce yurttaşımız yaralanmakta ve binlercesi yaşamını kaybetmektedir. Ülkemiz karayolu ağında 2014 yılında yaklaşık 1 milyon 200 bin trafik kazası meydana gelmiştir. Bu kazaların 1 milyon 30 bin 498’i maddi hasarlı, 168 bin 512’si ise ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası olmuştur. Bahsi geçen trafik kazalarında 3 bin 524 kişi hayatını kaybederken, 285 bin 59 kişi yaralanmıştır. 2015 yılında bu rakamların artması beklenmektedir.”   “Trafik kazaları bu denli önemli bir konu olunca, uluslararası alanda da çalışmalar yapılmıştır. Üye ülkelerden aldığı bilgilerden ve istatistiklerden elde edilen veriler sonucunda Birleşmiş Milletler (BM), “yol güvenliği ve çevre” alanında önlemler almak gereğini duymuş, eylem planları hazırlamıştır.  Bunu yaparken Dünya Sağlık Örgütü’nü (DSÖ) görevlendirmiş ve tüm üye ülkelerin gerek devlet düzeyinde, gerek Sivil Toplum Kuruluşları düzeyinde harekete geçmelerini istemiştir.”   “TRAFİK KANUNU TASARISI 3 YILDIR BEKLİYOR”   “Trafik kazası ölümlerinin yüzde 50 oranında azaltılmasını hedefleyen Moskova Deklarasyonu, 2009 yılında İçişleri Bakanlığı’nın da katıldığı toplantıda kabul edilmiştir. Toplantıda alınan karar gereğince hazırlanan ve 2011-2020 yılları arasını da kapsayan, Karayolu Trafik Güvenliği 10 yıllık eylem planı uygulamaya konularak; en üst düzeyde takibinin yapılması kararlaştırılmıştır. Bununla ilgili Başbakanlık genelgesi, 31 Temmuz 2012 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanmıştır. Bu eylem planında yer alan en önemli husus, Karayolları Trafik Kanunu’nun Avrupa Birliği normlarına uymayan maddelerinin değiştirilmesidir. Bu konuda, ilgili kurumların da görüşü alınarak hazırlanan “Trafik Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısı”, 3 yıldır beklemektedir.”   “DSÖ’nün 2009 yılına oranla yaptığı hesaplamaya göre; 2020 yılında yüksek gelirli ülkeler grubunda trafik kazalarında ölümlerin yüzde 27 azalması, Türkiye’nin de içinde bulunduğu düşük ve orta gelirli ülkelerde ise yüzde 83 artması beklenmektedir. Başka bir ifadeyle bu konuda alınması gereken önlemler konusunda derhal çalışma yapmaya gerek duyulmaktadır. Karayolu altyapısından, taşıtlardan, hızlı ve plansız şehirleşmeden, sürücü hatalarından kaynaklanan nedenlerle olsa da trafik kazalarının azalmasını sağlamak belli bir bilinç düzeyini de gerektirmektedir. Bu konuda siyasi iktidarlara büyük bir görev düşmektedir. Ulaştırma ve trafik sorunlarının çözümü ve trafik kazalarının önlenmesi sadece kurallara ve görevlilere yüklenilmeyecek kadar geniş kapsamlıdır. Bu alanda herkesin; özellikle Hükümetlerin, resmi ve özel kurumların, sivil toplum kuruluşlarının, ailenin ve bireyin sorumluluk duyması ve belli boyutlarda görev alması gerekmektedir.”   CHP’li vekiller meclise verdikleri soru önergesi ile ilgili olarak ise şu önerilerde bulundular; “Bu bağlamda; trafik kazalarının nedenlerinin araştırılması, konunun tarafları, Sivil Toplum Kuruluşları, uluslararası alanda çalışma yapan uzman ve akademisyenlerden görüş alınarak bunlar için çözüm önerilerinin tespiti amacıyla Anayasa’nın 98. ve TBMM İçtüzüğü’nün 104 ve 105. maddeleri gereğince Meclis Araştırması açılmasını saygılarımızla arz ederiz.”  
Çanakkale Milletvekili Av. Muharrem Erkek, Burdur Milletvekili Mehmet Göker ve İstanbul Milletvekili Gürsel Tekin, son günlerde ülke genelinde yaşanan trafik kazalarındaki artışla ile ilgili olarak meclise araştırma önergesi verdiler.

CHP’li Milletvekillerinin verdiği araştırma önergesinin gerekçe kısmında ise şu ifadeler yer aldı; “Teknolojinin gelişmesi, insan yaşamında pratik yararlar getirmekle birlikte, alternatif maliyetlere de neden olabilmektedir. Motorlu araçların gelişmesi buna bir örnektir. Motorlu araçların gelişmesi, insan yaşamına büyük katkı ve kolaylık sağlamaktadır. Motorlu araç sayısındaki artış, bu alanda yaşanan kazaların ve kazalar sonucunda meydana gelen yaralanmaların, ölümlerin ve maddi kayıpların da artması anlamına gelmektedir. İnsan, doğumundan ölünceye kadar geçen sürede, yaya ve araç trafiğinin içinde yaşamaya mecbur kalmaktadır. Benzeri yaygın durumunun görüldüğü başka bir alan yoktur.”

 

2014 YILINDA 1 MİLYON 200 BİN TRAFİK KAZASI

 

“Ülkemizde yaşanan trafik kazaları ve bu kazalarda meydana gelen ölüm ve yaralanma oranları, konunun bir “terör” olarak nitelendirilmesine neden olacak türdendir. Her yıl 1 milyonun üzerinde trafik kazası sonucu yüz binlerce yurttaşımız yaralanmakta ve binlercesi yaşamını kaybetmektedir. Ülkemiz karayolu ağında 2014 yılında yaklaşık 1 milyon 200 bin trafik kazası meydana gelmiştir. Bu kazaların 1 milyon 30 bin 498’i maddi hasarlı, 168 bin 512’si ise ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası olmuştur. Bahsi geçen trafik kazalarında 3 bin 524 kişi hayatını kaybederken, 285 bin 59 kişi yaralanmıştır. 2015 yılında bu rakamların artması beklenmektedir.”

 

“Trafik kazaları bu denli önemli bir konu olunca, uluslararası alanda da çalışmalar yapılmıştır. Üye ülkelerden aldığı bilgilerden ve istatistiklerden elde edilen veriler sonucunda Birleşmiş Milletler (BM), “yol güvenliği ve çevre” alanında önlemler almak gereğini duymuş, eylem planları hazırlamıştır.  Bunu yaparken Dünya Sağlık Örgütü’nü (DSÖ) görevlendirmiş ve tüm üye ülkelerin gerek devlet düzeyinde, gerek Sivil Toplum Kuruluşları düzeyinde harekete geçmelerini istemiştir.”

 

“TRAFİK KANUNU TASARISI 3 YILDIR BEKLİYOR”

 

“Trafik kazası ölümlerinin yüzde 50 oranında azaltılmasını hedefleyen Moskova Deklarasyonu, 2009 yılında İçişleri Bakanlığı’nın da katıldığı toplantıda kabul edilmiştir. Toplantıda alınan karar gereğince hazırlanan ve 2011-2020 yılları arasını da kapsayan, Karayolu Trafik Güvenliği 10 yıllık eylem planı uygulamaya konularak; en üst düzeyde takibinin yapılması kararlaştırılmıştır. Bununla ilgili Başbakanlık genelgesi, 31 Temmuz 2012 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanmıştır. Bu eylem planında yer alan en önemli husus, Karayolları Trafik Kanunu’nun Avrupa Birliği normlarına uymayan maddelerinin değiştirilmesidir. Bu konuda, ilgili kurumların da görüşü alınarak hazırlanan “Trafik Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısı”, 3 yıldır beklemektedir.”

 

“DSÖ’nün 2009 yılına oranla yaptığı hesaplamaya göre; 2020 yılında yüksek gelirli ülkeler grubunda trafik kazalarında ölümlerin yüzde 27 azalması, Türkiye’nin de içinde bulunduğu düşük ve orta gelirli ülkelerde ise yüzde 83 artması beklenmektedir. Başka bir ifadeyle bu konuda alınması gereken önlemler konusunda derhal çalışma yapmaya gerek duyulmaktadır. Karayolu altyapısından, taşıtlardan, hızlı ve plansız şehirleşmeden, sürücü hatalarından kaynaklanan nedenlerle olsa da trafik kazalarının azalmasını sağlamak belli bir bilinç düzeyini de gerektirmektedir. Bu konuda siyasi iktidarlara büyük bir görev düşmektedir. Ulaştırma ve trafik sorunlarının çözümü ve trafik kazalarının önlenmesi sadece kurallara ve görevlilere yüklenilmeyecek kadar geniş kapsamlıdır. Bu alanda herkesin; özellikle Hükümetlerin, resmi ve özel kurumların, sivil toplum kuruluşlarının, ailenin ve bireyin sorumluluk duyması ve belli boyutlarda görev alması gerekmektedir.”

 

CHP’li vekiller meclise verdikleri soru önergesi ile ilgili olarak ise şu önerilerde bulundular; “Bu bağlamda; trafik kazalarının nedenlerinin araştırılması, konunun tarafları, Sivil Toplum Kuruluşları, uluslararası alanda çalışma yapan uzman ve akademisyenlerden görüş alınarak bunlar için çözüm önerilerinin tespiti amacıyla Anayasa’nın 98. ve TBMM İçtüzüğü’nün 104 ve 105. maddeleri gereğince Meclis Araştırması açılmasını saygılarımızla arz ederiz.”

 

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve siteye yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.