'Marina veya Yeni İskele Yok, Mendirek Uzatılacak'

İlçelerden (Web Sitesi) - Web Sitesi | 12.10.2026 - 14:34, Güncelleme: 12.10.2026 - 14:34 517 kez okundu.
 

'Marina veya Yeni İskele Yok, Mendirek Uzatılacak'

Bozcaada Belediye Başkanı Yahya Göztepe, belediye mühendisleri, liman uzmanları ve Bozcaada Bizim temsilcileri ile birlikte Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IV. Bölge Müdürlüğü'nü ziyaret ederek liman projesinin detaylarını ve ada halkının endişelerini görüştü.
Bozcaada Belediye Başkanı Yahya Göztepe, belediye inşaat mühendisi, bir liman mühendisi ve Bozcaada Bizim temsilcilerinden oluşan heyetle birlikte 8 Ekim Perşembe günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IV. Bölge Müdürlüğü’nde kapsamlı bir toplantı gerçekleştirdi. Kamuoyunda ve yerelde oluşan soru işaretleri ile endişelerin dile getirildiği ziyarette, projenin tüm detayları yetkililerden resmi olarak talep edildi.   Bakanlık yetkilileri ihale dokümanları üzerinden projenin detaylarını paylaşırken; yat bağlama kapasitesinin artırılmayacağı, mendireğin 152 metre uzatılacağı ve kasım ayında adada bir halk toplantısı yapılacağı duyuruldu. BAKANLIK YETKİLİLERİNDEN PROJEYE DAİR 17 KRİTİK YANIT Müdürlük yetkililerinin ihale dokümanları üzerinden paylaştığı bilgiler ve sorulara verilen yanıtlar şu başlıklar altında toplandı: Uygulama Projeleri: İhaleye dair uygulama projelerinin hâlihazırda onay aşamasında olduğu belirtildi. Mendirek Tadilatı: Mevcut mendireğin (dalgakıran) tadil edilerek 152 metre uzatılacağı, 4 metre olan yüksekliğin ise 5,5 metreye çıkartılacağı ifade edildi. Dalga Boyu Analizleri: 5,5 metrelik yüksekliğin uzun süredir yapılan dalga boyu hesaplamaları ve analizler sonucunda belirlendiği kaydedildi. Marina ve Yeni İskele Yok: Proje kapsamında yat limanı (marina), ilave rıhtım inşaatı veya yeni iskele yapımının kesinlikle bulunmadığı vurgulandı. Ön Beton Onarımı: Ana dalgakıranın iç kısmındaki rıhtımın aynı kot ve çizgide kalacak şekilde ön betonunun onarılacağı açıklandı. Tali Dalgakıran Ertelendi: İhalede öngörülen tali dalgakıranın ödenek yetersizliği nedeniyle şimdilik yapılamayacağı, bütçe oluşması halinde ilerleyen dönemde ele alınacağı bildirildi. Malzeme Nakliyesi: Kullanılacak beton blokların Geyikli ve Yeniköy'deki şantiyelerde hazırlanıp gemilerle taşınacağı, karadan kamyon trafiği olmayacağı belirtildi. Taş Tedariği: Dalgakıranın iç kısmında kullanılacak taşların Taştepe köyü yakınlarındaki bir taş ocağından sağlanacağı ifade edildi. Projenin Geçmişi: İhtiyacın halktan gelen istekler doğrultusunda oldukça eski bir tarihe dayandığı, ödeneksizlik yüzünden ertelenen projenin yeni ödenekle ihaleye çıktığı aktarıldı. Deniz ve Ulaşım Güvenliği: Hasar gören mendireğin liman içi çalkantılara, teknelerin batmasına ve fırtınalarda feribot yanaşma güçlüklerine karşı onarılmasının zorunlu olduğu vurgulandı. Kurum Görüşleri: Proje için 2018 yılında Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu, Bozcaada Belediyesi ve Tarım Orman gibi kurumlardan olumlu görüşler alındığı belirtildi. ÇED Durumu: Projeyle ilgili hâlâ geçerli bir “ÇED gerekli değildir” kararının bulunduğu kaydedildi. Yat Sayısı Artmayacak: İhalede “yat bağlama” ifadesi geçse de yat sayısının artırılmayacağı, liman içinde rıhtım veya yanaşma alanı genişletilmeyeceği yinelendi. Arkeolojik İnceleme: Proje alanının dalgıç arkeologlar tarafından incelendiği ve herhangi bir buluntuya rastlanmadığı açıklandı. Dip Çamuru: Liman içinde dipte yaklaşık 4 metrelik bir çamur tabakasının biriktiği tespit edildi. Gestaş İskelesi: Gestaş'ın ileride yapılması planlanan tali dalgakıran tarafında bir iskele düşündüğü ancak henüz resmi bir proje hazırlığı olmadığı belirtildi. İş Bitim Süresi: İhalede yaklaşık 3 yıl öngörülse de çalışmaların 2 yıl içinde bitirilmesinin hedeflendiği ifade edildi. Ayrıca liman içinde kirlilik oluşma ihtimaline karşılık bakanlık yetkilileri, modelleme deneyine göre kirlilik olasılığı bulunmadığını, bu nedenle sirkülasyon kanallarına gerek duyulmadığını aktardı.   BOZCAADA BELEDİYESİ'NİN 5 ADIMLIK EYLEM PLANI Toplantının hemen ardından belediye birimleri tarafından atılacak adımlar da kararlaştırıldı. Bozcaada Belediyesi birimleri, modelleme raporlarını resmi yazı ile bakanlıktan talep etti. Gerekli izinlerin alınması halinde dip temizliği için resmi süreç başlatıldı. Konunun uzmanı bilim insanlarıyla temasa geçilerek ihale dokümanları, imar planları ve toplantı notları paylaşıldı; bilimsel rapor bekleniyor. Henüz onaylanmamış uygulama projesi Bakanlıktan resmen istendi. Mevcut feribot iskesinin tadilatı için Bakanlığa dilekçe verildi, durum Gestaş'a da iletildi. Ayrıca bakanlıktan konuya hâkim bir mühendisin kasım ayı içinde Bozcaada'ya gelerek ada halkını bilgilendireceği bir halk toplantısı düzenleneceği bildirildi.
Bozcaada Belediye Başkanı Yahya Göztepe, belediye mühendisleri, liman uzmanları ve Bozcaada Bizim temsilcileri ile birlikte Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IV. Bölge Müdürlüğü'nü ziyaret ederek liman projesinin detaylarını ve ada halkının endişelerini görüştü.

Bozcaada Belediye Başkanı Yahya Göztepe, belediye inşaat mühendisi, bir liman mühendisi ve Bozcaada Bizim temsilcilerinden oluşan heyetle birlikte 8 Ekim Perşembe günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IV. Bölge Müdürlüğü’nde kapsamlı bir toplantı gerçekleştirdi. Kamuoyunda ve yerelde oluşan soru işaretleri ile endişelerin dile getirildiği ziyarette, projenin tüm detayları yetkililerden resmi olarak talep edildi.

 

Bakanlık yetkilileri ihale dokümanları üzerinden projenin detaylarını paylaşırken; yat bağlama kapasitesinin artırılmayacağı, mendireğin 152 metre uzatılacağı ve kasım ayında adada bir halk toplantısı yapılacağı duyuruldu.

BAKANLIK YETKİLİLERİNDEN PROJEYE DAİR 17 KRİTİK YANIT

Müdürlük yetkililerinin ihale dokümanları üzerinden paylaştığı bilgiler ve sorulara verilen yanıtlar şu başlıklar altında toplandı:

Uygulama Projeleri: İhaleye dair uygulama projelerinin hâlihazırda onay aşamasında olduğu belirtildi.

Mendirek Tadilatı: Mevcut mendireğin (dalgakıran) tadil edilerek 152 metre uzatılacağı, 4 metre olan yüksekliğin ise 5,5 metreye çıkartılacağı ifade edildi.

Dalga Boyu Analizleri: 5,5 metrelik yüksekliğin uzun süredir yapılan dalga boyu hesaplamaları ve analizler sonucunda belirlendiği kaydedildi.

Marina ve Yeni İskele Yok: Proje kapsamında yat limanı (marina), ilave rıhtım inşaatı veya yeni iskele yapımının kesinlikle bulunmadığı vurgulandı.

Ön Beton Onarımı: Ana dalgakıranın iç kısmındaki rıhtımın aynı kot ve çizgide kalacak şekilde ön betonunun onarılacağı açıklandı.

Tali Dalgakıran Ertelendi: İhalede öngörülen tali dalgakıranın ödenek yetersizliği nedeniyle şimdilik yapılamayacağı, bütçe oluşması halinde ilerleyen dönemde ele alınacağı bildirildi.

Malzeme Nakliyesi: Kullanılacak beton blokların Geyikli ve Yeniköy'deki şantiyelerde hazırlanıp gemilerle taşınacağı, karadan kamyon trafiği olmayacağı belirtildi.

Taş Tedariği: Dalgakıranın iç kısmında kullanılacak taşların Taştepe köyü yakınlarındaki bir taş ocağından sağlanacağı ifade edildi.

Projenin Geçmişi: İhtiyacın halktan gelen istekler doğrultusunda oldukça eski bir tarihe dayandığı, ödeneksizlik yüzünden ertelenen projenin yeni ödenekle ihaleye çıktığı aktarıldı.

Deniz ve Ulaşım Güvenliği: Hasar gören mendireğin liman içi çalkantılara, teknelerin batmasına ve fırtınalarda feribot yanaşma güçlüklerine karşı onarılmasının zorunlu olduğu vurgulandı.

Kurum Görüşleri: Proje için 2018 yılında Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu, Bozcaada Belediyesi ve Tarım Orman gibi kurumlardan olumlu görüşler alındığı belirtildi.

ÇED Durumu: Projeyle ilgili hâlâ geçerli bir “ÇED gerekli değildir” kararının bulunduğu kaydedildi.

Yat Sayısı Artmayacak: İhalede “yat bağlama” ifadesi geçse de yat sayısının artırılmayacağı, liman içinde rıhtım veya yanaşma alanı genişletilmeyeceği yinelendi.

Arkeolojik İnceleme: Proje alanının dalgıç arkeologlar tarafından incelendiği ve herhangi bir buluntuya rastlanmadığı açıklandı.

Dip Çamuru: Liman içinde dipte yaklaşık 4 metrelik bir çamur tabakasının biriktiği tespit edildi.

Gestaş İskelesi: Gestaş'ın ileride yapılması planlanan tali dalgakıran tarafında bir iskele düşündüğü ancak henüz resmi bir proje hazırlığı olmadığı belirtildi.

İş Bitim Süresi: İhalede yaklaşık 3 yıl öngörülse de çalışmaların 2 yıl içinde bitirilmesinin hedeflendiği ifade edildi. Ayrıca liman içinde kirlilik oluşma ihtimaline karşılık bakanlık yetkilileri, modelleme deneyine göre kirlilik olasılığı bulunmadığını, bu nedenle sirkülasyon kanallarına gerek duyulmadığını aktardı.

 

BOZCAADA BELEDİYESİ'NİN 5 ADIMLIK EYLEM PLANI

Toplantının hemen ardından belediye birimleri tarafından atılacak adımlar da kararlaştırıldı. Bozcaada Belediyesi birimleri, modelleme raporlarını resmi yazı ile bakanlıktan talep etti. Gerekli izinlerin alınması halinde dip temizliği için resmi süreç başlatıldı. Konunun uzmanı bilim insanlarıyla temasa geçilerek ihale dokümanları, imar planları ve toplantı notları paylaşıldı; bilimsel rapor bekleniyor. Henüz onaylanmamış uygulama projesi Bakanlıktan resmen istendi. Mevcut feribot iskesinin tadilatı için Bakanlığa dilekçe verildi, durum Gestaş'a da iletildi. Ayrıca bakanlıktan konuya hâkim bir mühendisin kasım ayı içinde Bozcaada'ya gelerek ada halkını bilgilendireceği bir halk toplantısı düzenleneceği bildirildi.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve siteye yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.